极狐阿尔法 S5 车型预热:双电机 + 四驱,零百加速 3.7 秒
2024-03-27 20:31来源:星光阅读量:1
3 月 27 日消息,ARCFOX 极狐汽车官方表示,阿尔法 S5 将搭载第四代极峰动力,采用前后双电机四驱系统。
据介绍,阿尔法 S5 风阻系数 0.1925,四驱版搭载了前同步 + 后异步双电机组合,其综合功率可达 390 千瓦,综合扭矩为 690 牛・米,同时还带来了四轮驱动,使其拥有更好的操控性。
新车还配备了多种驾驶模式选择,包含暴走模式、赛道模式以及弹射起步。其中暴走模式开启后,能最大化提升车辆动力性能,搭配弹射起步可实现 3.7 秒的 0-100km/h加速成绩;赛道模式下,用户可以自定义车辆参数,包括加速模式、扭矩分配、能量回收、稳定辅助等功能。
这款新车定位中大型纯电动轿车,这是该品牌继阿尔法 S 之后的第二款轿车产品,拥有超过 500 公里的续航能力。
实际上,阿尔法 S5 早在去年 8 月就已经在工信部完成申报。新车整体造型遵循了极狐家族的设计理念,此前有网传消息称定价 20-30 万元之间(IT之家注:极狐阿尔法 S 目前为 18.98-32.98 万元)。
工信部申报信息显示,新车的车身尺寸长宽高分别为 4820/1930/1480mm,轴距 2900mm。动力方面,新车还将会有搭载峰值功率为 185kW 的单电机车型,并配备磷酸铁锂电池作为入门选择。
此外,极狐阿尔法 S5 还采用了全域 800V 高压架构和碳化硅电驱系统,8 层扁线圈电机设计和散热面积达到 76 万平方毫米的双面“翅片”散热结构。
制动系统方面,新车采用的德国大陆 Continental 整合式 one-box 线控制动,通过集成智能电控单元让制动响应速率提升,同时辅以四活塞高性能卡钳以及米其林 PS4 轮胎,麋鹿测试 82.8km/h。
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